Participação de carros 1.0 cai 42,6%

A participação dos carros 1.0 nas vendas em fevereiro passado caiu ao menor nível desde 1995, com 42,6% dos emplacamentos de automóveis no mês, o que equivale a 86,4 mil unidades. O porcentual comprova o aprofundamento de uma tendência que vem se consolidando há pouco mais de um ano, quando os chamados “modelos populares” deixaram, pela primeira vez em 15 anos, de representar mais da metade das compras de veículos de passageiros no País – o pico foi em 2001, com dominância de 71,1% dos negócios.

Segundo dados do IBGE, de 2003 ao início de 2011, a renda média dos brasileiros cresceu expressivos 33% e quase 40 milhões de pessoas passaram a integrar a classe média, e outros 9 milhões ingressaram nas classes A e B.

Toda essa gente tem poder de consumo para comprar carros, incluindo modelos mais bem equipados e com grau de sofisticação maior do que os oferecidos na década de 1990, quando a política industrial voltada ao setor automotivo criou e incentivou, com impostos menores, o advento do carro 1.0, que agora perde fôlego diante de um consumidor com mais dinheiro disponível.

Do Carsale