Itália: “banir motor a combustão é absurdo”

As autoridades governamentais acreditam que há um risco real de colapso do setor automobilístico europeu

Tecnicamente, a União Europeia não proibirá a venda de carros novos com motores a combustão a partir de 2035. Ela não permitirá que os fabricantes de automóveis vendam veículos novos com emissões nocivas. Na prática, é a mesma coisa, a menos que a produção de combustíveis sintéticos neutros em carbono aumente nos próximos 10 anos. Realisticamente, isso não parece viável em um prazo tão curto, portanto, é compreensível que as críticas contra a proibição estejam aumentando.

O Ministro do Meio Ambiente e Segurança Energética da Itália é a mais recente voz a se manifestar contra a proibição no continente europeu para 2035. A Automotive News Europe cita Gilberto Pichetto Fratin dizendo que “a proibição deve ser alterada”, pois a “visão ideológica” já fracassou. Ele chegou a dizer que o plano é totalmente “absurdo” e que a Europa agora “precisa de uma visão pragmática”.

As autoridades italianas querem que a proibição de vendas de novos carros a combustão em 2035 seja revista antes do prazo. Em vez de ter que esperar até 2026, o Ministro de Negócios do país, Adolfo Urso, quer que a regra seja reavaliada no início de 2025. O ideal é que as coisas mudem. Caso contrário, ele acredita que o setor automotivo europeu pode entrar em colapso.

Em vez de obrigar todos os 27 países da União Europeia a vender apenas veículos elétricos a partir de meados da próxima década, o governo de direita da primeira ministra italiana Giorgia Meloni argumenta que os membros da união devem ter mais liberdade em termos de atingir as metas de descarbonização. A mudança não pode ocorrer em apenas 10 anos, portanto, uma transição gradual de combustão para eletrificados seria um objetivo mais realista. O que quer que aconteça na Europa terá repercussões globais, já que alguns dos maiores fabricantes de automóveis estão sediados por lá.

Do Motor1