Brasil ainda não tem meta nacional para produção de carros elétricos

Estudo do ICCT mostra que países vizinhos já definiram metas ambiciosas de eletrificação veicular

Apesar do crescimento na venda de carros elétricos no país, o Brasil segue sem uma meta oficial de eletrificação da frota. Enquanto isso, diversos países da América Latina já estabeleceram planos com prazos definidos para substituir veículos a combustão por modelos de emissão zero. A comparação está no estudo “A transição da indústria brasileira para veículos elétricos e seus efeitos em emprego e renda”, publicado pelo ICCT (Conselho Internacional de Transporte Limpo) em junho de 2025.

Segundo o relatório, o Brasil é uma exceção entre os grandes mercados da região ao não apresentar metas formais para eletrificação veicular. A ausência de compromissos claros contrasta com o avanço observado em países vizinhos, como Chile, Colômbia, México, Costa Rica e Equador, que já definiram prazos e percentuais para eletrificar suas frotas. No Chile, por exemplo, as metas estabelecem que 100% das vendas de carros e ônibus urbanos sejam de veículos de emissão zero até 2035.

A Colômbia projeta atingir 600 mil carros elétricos em circulação até 2030, com a exigência de que todos os novos ônibus urbanos sejam elétricos a partir de 2035. No México, o governo anunciou que metade dos veículos produzidos no país deverá ser de emissão zero até 2030. Na Costa Rica, a meta é ainda mais ambiciosa: tornar todas as vendas de veículos leves exclusivamente de emissão zero até 2050.

O Equador, por sua vez, prevê que até 2040 os veículos de emissão zero representem 60% a 70% das vendas de ônibus urbanos, 30% a 40% dos caminhões e 20% a 25% dos veículos leves. O relatório do ICCT aponta que, além da ausência de metas, o Brasil também sofre com baixa participação de elétricos nas vendas totais. Em 2023, os veículos 100% elétricos representaram 0,9% das vendas, somando 2,6% com os híbridos plug-in. No primeiro semestre de 2024, a participação dos VEs chegou a 3%, totalizando cerca de 31 mil unidades, número ainda pequeno frente ao total do mercado nacional.

Do InsideEVs