China já domina 38% das vendas globais de carros novos

País, que já foi piada no passado, hoje domina vendas em quase todos os continentes

Há vinte anos, a China era quase um figurante no setor automotivo. Os produtos tinham baixa qualidade, pouca presença fora da Ásia e nenhum peso real em decisões globais. Isso começou a mudar com força na última década, quando a eletrificação ganhou tração e o país passou a operar em um ritmo difícil de acompanhar.

Os números mais recentes do portal CarNewsChina mostram bem o tamanho dessa virada. Em outubro de 2025, a China respondeu por nada menos do que 38% de todas as vendas globais de automóveis, algo perto de 3,3 milhões de unidades. É um volume que influencia diretamente preços, margens e a estratégia das montadoras tradicionais.

Segundo a mídia chinesa, as vendas globais somaram 8,64 milhões de unidades no mês, alta de 4% na comparação anual. Dentro desse total, a China ampliou sua fatia em um ponto percentual e segue como o principal vetor de crescimento do setor. Entre janeiro e outubro, estudos locais apontam 79,25 milhões de carros vendidos no mundo, avanço de 6% sobre 2024. Só a China colocou 27,65 milhões nessa conta, com aumento de 12%.

As marcas chinesas também continuam ganhando espaço. BYD, Geely e Chery já aparecem entre as dez maiores do mundo em 2025, refletindo o crescimento consistente do país enquanto parte das fabricantes internacionais avança com mais lentidão na transição para elétricos. No Brasil, o efeito da China é visível no aumento do número de importados, especialmente eletrificados, e nos modelos que já começaram a ser produzidos por aqui.

Do Motor1