Montadoras chinesas miram Reino Unido para acelerar ambições globais em carros elétricos
Nio, Aion e Zeekr devem iniciar operações no Reino Unido ainda neste ano, tornando-se as mais recentes montadoras chinesas a usar o segundo maior mercado de carros elétricos da Europa como plataforma para testar suas ambições globais. O Reino Unido é estratégico para fabricantes chinesas que buscam expandir sua presença fora do mercado doméstico —altamente competitivo— porque não impõe tarifas adicionais sobre veículos elétricos produzidos na China.
Além disso, os consumidores britânicos tendem a ser mais receptivos a novas marcas, já que o país não possui hoje uma montadora nacional de grande escala voltada ao mercado de massa. Enquanto BYD, Chery e outras fabricantes chinesas vêm conquistando participação de mercado de rivais tradicionais como Toyota, Hyundai e Mercedes-Benz, suas vendas são vistas como fundamentais para a retomada do mercado britânico, que ainda não voltou ao nível pré-pandemia de 2,5 milhões de veículos vendidos por ano.
A Zeekr, divisão de veículos elétricos do grupo Geely, tem o Reino Unido como próximo alvo após se expandir para 12 mercados europeus, incluindo a Alemanha, onde estreou no mês passado. Outros novos entrantes em 2025 incluem Changan, Xpeng e a Leapmotor, apoiada pela Stellantis. Marcas chinesas, lideradas pela MG, dobraram sua participação no mercado britânico em 2025 em relação ao ano anterior, alcançando 10%, segundo dados da Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
A Nio planeja lançar no Reino Unido um novo carro elétrico compacto sob a marca Firefly, enquanto a estatal chinesa GAC prepara a introdução da marca Aion. A BYD pretende levar ao país sua submarca de luxo, Denza, e a Chery, dona das marcas Omoda e Jaecoo, pode lançar uma terceira marca, chamada Lepas. Embora BYD e Leapmotor planejem fabricar veículos na Europa a partir deste ano, o governo britânico ainda não conseguiu convencer fabricantes chineses a produzir localmente, em razão dos altos custos de energia no país.
Da Folha de São Paulo