Governo federal lança Programa Move Brasil com R$ 10 bilhões para renovação da frota de caminhões
“Tudo isso está alinhado a uma estratégia e postura de responsabilidade de vários atores em sintonia com as iniciativas que este governo vem adotando”
O governo federal oficializou, no último dia 8, o lançamento do programa Move Brasil, uma iniciativa estratégica desenhada para estimular a modernização da frota de caminhões no país. Com um aporte total de R$ 10 bilhões em crédito, provenientes do Tesouro Nacional e do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), o programa foca em pilares de eficiência, segurança viária e sustentabilidade.
A medida facilita a aquisição de veículos modernos por meio de taxas de juros reduzidas, beneficiando diretamente caminhoneiros autônomos, cooperativas e empresas de transporte rodoviário de cargas que optarem por modelos que atendam a critérios de conteúdo local e menor impacto ambiental. Do montante total, R$ 1 bilhão é reservado, exclusivamente, para o segmento de autônomos e cooperados.
Para o vice-presidente do Sindicato, Carlos Caramelo, a iniciativa do governo federal é uma ação importante para a categoria e para o país. “É preciso entender o raciocínio mais amplo dessa política já que ela vai para além da questão produtiva”.
“Trata-se também de dialogar com as ações voltadas ao meio ambiente, à mobilidade, sustentabilidade, já que a renovação da frota visa a redução da emissão de gases poluentes, promoção de uma transição energética e ecológica, possibilitando investimentos e desenvolvimento à indústria do Brasil. Pois tudo isso está alinhado a uma estratégia e postura de responsabilidade de vários atores em sintonia com as iniciativas que este governo vem adotando”.
“Essa ação, de forma imediata, garante inclusão produtiva que gera e mantém empregos em toda a cadeia de produção do setor, além do contraponto aos juros elevados da taxa Selic que, ontem, infelizmente, foi mantida pelo Banco Central”, explicou.“É fundamental que essa política se transforme em uma ação permanente, e não apenas em uma medida provisória, que tem prazo de validade”.
Segundo Caramelo, se faz necessário que, nessa ação, a classe trabalhadora também seja contemplada com políticas de qualificação profissional que não se limitem somente à geração de empregos, mas que resultem em melhores salários e condições de trabalho.
Financiamento e impacto industrial
A estrutura do Move Brasil, consolidada por Medida Provisória e portarias do MDIC (Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços), estabelece que o limite de financiamento será de até R$ 50 milhões por usuário, com prazo de cinco anos e carência de seis meses. Para mitigar riscos, as operações podem ser cobertas pelo FGI (Fundo Garantidor de Investimentos), assegurando até 80% do valor.
O programa exige que caminhões novos sejam de fabricação nacional, alinhando-se à NIB (Nova Indústria Brasil) para gerar emprego e expansão tecnológica. Veículos seminovos – produzidos a partir de 2012 – também podem ser financiados, mas apenas por autônomos e cooperados, desde que comprovem conteúdo local. A medida prevê vantagens adicionais para quem entregar veículos antigos para desmonte, promovendo a reciclagem e a retirada de circulação de frotas poluentes e inseguras.