China acelera expansão global e coloca Brasil no centro da era elétrica
BYD, GWM e outras marcas ampliam produção local e transformam o país em plataforma regional de eletrificação
A nova onda tecnológica que começa a transformar a indústria automotiva chinesa, marcada por baterias mais avançadas, veículos definidos por software e rápida disseminação de tecnologia em modelos acessíveis, já começa a produzir efeitos concretos fora da Ásia. E um dos principais destinos dessa expansão global passa a ser o Brasil. Nos últimos anos, a reorganização do mercado internacional de veículos elétricos tem sido impulsionada não apenas pela evolução tecnológica, mas também por fatores geopolíticos e industriais.
Estados Unidos e Europa reforçaram políticas de proteção de suas cadeias produtivas, com incentivos locais e barreiras comerciais a veículos importados, especialmente de origem chinesa. Esse cenário tem redirecionado a estratégia de expansão das montadoras, que passam a priorizar mercados emergentes com maior potencial de crescimento e menor restrição regulatória. A mudança mais visível é o avanço da produção local de veículos eletrificados por fabricantes chinesas.
A BYD constrói um complexo industrial em Camaçari (BA), com investimento bilionário e meta de atingir cerca de 50% de conteúdo nacional até 2027. A Stellantis confirmou a produção de veículos eletrificados da marca chinesa Leapmotor no polo de Goiana (PE). A GWM, que já possui operação industrial no país, assinou protocolo de intenções para instalação de uma segunda fábrica no Espírito Santo.
A Omoda & Jaecoo avalia a construção de uma unidade industrial local após rápida expansão comercial, enquanto a MG Motor também estuda a viabilidade de produção no Brasil, embora ainda sem anúncio formal. O movimento inclui ainda a GM, que tem a joint venture GM-SAIC-Wuling, e iniciou a montagem do Spark EUV no polo automotivo do Ceará, enquanto novos entrantes como Caoa Changan preparam uma estratégia agressiva de expansão no mercado brasileiro, reforçando o aumento da presença de marcas chinesas no setor automotivo nacional.
Do InsideEVs