Geely EX2 será produzido no Brasil junto do EX5 híbrido

Sem grande alarde e com uma estratégia assertiva de preços e versões, o Geely EX2 foi o único modelo lançado no Brasil recentemente a apresentar uma ameaça de fato ao reinado dos BYD Dolphin Mini e Dolphin no mercado brasileiro de carros elétricos. A versão Pro, de R$ 120 mil, é o grande chamariz do hatch compacto, que vem consistentemente batendo a faixa de 1 mil unidades vendidas por mês. Isso mesmo a operação chinesa tendo menos de 40 concessionárias abertas em todo o Brasil.

Por conta disso, a recente joint venture formada entre a Geely e a Renault no Brasil decidiu rever os planos iniciais da sociedade e priorizar a produção local do EX2 na fábrica de São José dos Pinhais (PR). O modelo será o segundo de três modelos elétricos que a operação sino-francesa deve começar a montar nacionalmente até meados de 2027.

A produção nacional do EX5 híbrido, vale lembrar, está confirmada desde o ano passado, quando o SUV foi apresentado no Salão do Automóvel. Para o EX2, o cronograma de produção local está previsto para começar já entre o fim de 2026 e começo do ano que vem. Alguns meses antes, a Renault começará a produzir por aqui a nova geração da van Master, incluindo sua variante elétrica, conforme antecipado por nossa reportagem exatamente um ano atrás.

O terceiro deve ser o SUV médio EX5 em sua versão elétrica, já à venda no mercado brasileiro. No entanto, este ainda está em estudo. Fontes consultadas pela reportagem afirmam que o volume de vendas do EX2 está acima até do que a Geely esperava inicialmente. Portanto, a decisão quase relâmpago de produzi-lo na fábrica da Renault no Paraná tem como objetivo tirar do elétrico o peso dos 35% de imposto de importação que passará a ser cobrado de todos os veículos eletrificados que chegam importados ao Brasil a partir de julho deste ano.

Do AutoEsporte