BYD, SAIC e Geely avançam e entram no Top 10 global de montadoras

Ranking de 2025 confirma avanço chinês e reforça impacto da eletrificação na indústria

O ranking global de vendas de 2025 consolida um movimento que já vinha se desenhando: três montadoras chinesas agora figuram entre as dez maiores do mundo em volume total. Mais do que uma curiosidade estatística, o dado reforça a mudança no centro de gravidade da indústria — com impacto direto no avanço dos veículos eletrificados.

O dado mais simbólico não é apenas a presença chinesa no Top 10, mas o ritmo de crescimento. A Geely foi a que mais avançou proporcionalmente, com alta superior a 26% em um ano. A SAIC cresceu mais de 12%. A BYD, que já havia dado um salto expressivo em 2024, manteve crescimento robusto e ultrapassou a Ford no ranking.

Enquanto isso, Honda e Ford recuaram, e o grupo Volkswagen praticamente estagnou. A leitura estrutural é clara: empresas que aceleraram a eletrificação e a integração vertical da cadeia vêm ganhando escala mais rapidamente. No caso da BYD, o crescimento está diretamente ligado ao avanço de elétricos a bateria e híbridos plug-in. Já SAIC e Geely combinam mercado doméstico forte com expansão internacional, especialmente via marcas como MG, Volvo, Zeekr e Lynk & Co.

Para o mercado brasileiro, esse movimento tem implicações estratégicas. A BYD já declarou a ambição de se tornar líder de mercado no Brasil até 2030, considerando o ranking geral e não apenas o segmento de eletrificados – em janeiro, a empresa ficou em quarto lugar nas vendas varejo. O ranking de 2025, portanto, vai além de um Top 10. Ele indica que a transição tecnológica está redefinindo quem cresce, quem estagna e quem perde espaço. E o Brasil, inevitavelmente, está inserido nesse novo mapa da indústria.

Do InsideEVs