Carro elétrico feito no Brasil vem aí
Montadoras chinesas, como BYD e GWM, largam na frente das tradicionais, que priorizam lançar o híbrido flex; País terá produção de baterias
O carro elétrico “made in Brazil” vem aí. Segundo o presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), Ricardo Bastos, a produção deve começar até 2027. Porém, inicialmente esses veículos devem ser feitos por meio de CKD. Ou seja, o processo em que as peças vêm do exterior para serem montadas em fábricas instaladas no País. De acordo com Bastos, isso permitirá acelerar o processo de produção. Afinal, nem todas as tecnologias necessárias para a fabricação de carros elétricos estão disponíveis no Brasil. É o caso, por exemplo, das baterias.
Seja como for, isso deve mudar em breve. Afinal, a BYD, por exemplo, já informou que pretende produzir esses componentes no País. Antes, porém, o Brasil vai ser palco de um grande número de lançamentos de veículos híbridos. Nesse sentido, marcas como Fiat e Jeep, Honda, Renault e Volkswagen, por exemplo, vão apostar de início em híbridos leves. Ou seja, em que o motor elétrico não move o carro sozinho. Portanto, serve para ajudar o a combustão e, com isso, permite reduzir as emissões de poluentes.
Além disso, as marcas devem apostar nos motores com tecnologia flexível. Assim, o mais indicado é fazer o abastecimento com etanol. Nesse caso, além de o custo ser menor na maior parte do Brasil, o nível de emissões de poluentes é mais baixo. Entretanto, outras tecnologias também estão a caminho. Por exemplo, os híbridos plug-in (com baterias recarregadas em tomadas) e motor a combustão flexível.
Atualmente, não existe nenhum veículo feito no Brasil com essa tecnologia. Porém, várias marcas entraram na corrida para ter o primeiro híbrido plug-in flex do País. Recentemente, a Toyota, por exemplo, anunciou investimentos de R$ 11 bilhões no Brasil até 2030. Segundo o presidente da empresa, Rafael Chang, parte desses recursos vai ser aplicado na produção de veículos híbridos flex.
Do Jornal do Carro