Carros chineses fazem a demanda por navios cargueiros disparar

A invasão que vemos no Brasil está ocorrendo em outros mercados, o transporte marítimo anda mais movimentado que nunca

Não é só no Brasil que os carros chineses, como os da BYD e da GWM, chegaram com estratégias agressivas. No resto da América Latina, na Europa, em países africanos e na Oceania também vem ocorrendo essa invasão. Essa demanda alta gerou um novo problema: o transporte marítimo. A China não possui navios cargueiros suficientes para levar a quantidade de carros que estão sendo vendidos por todo o globo.

Segundo o portal Carscoops, a demanda por carros chineses quadruplicou nos últimos três anos. Em julho de 2023 o país asiático superou o Japão como o maior exportador de veículos no mundo. Com isso, os estaleiros estão trabalhando em ritmo acelerado para atender à demanda crescente por navios cargueiros suficientes para dar vasão às exportações chinesas.

A BYD, por exemplo, está gastando cerca de R$ 2,95 bilhões com os seis dos maiores navios para transporte de carros da história. O motivo desse investimento da marca chinesa é sua incursão na Europa. O Carscoops conversou com um executivo da VesselsValue, operadora de navios cargueiros, que comentou sobre as marcas chinesas serem responsáveis por quase todos 170 pedidos pendentes que a empresa possui.

Atualmente, quase toda a linha de carros de passeio da Chevrolet no México é composta por modelos chineses. No Brasil vemos marcas premium, como a Volvo e a BMW, importando carros de lá. O único mercado que ainda não sofreu essa invasão chinesa é os EUA. Por enquanto, eles só recebem carros de marcas tradicionais importados da China, como alguns Buick, Lincoln e Volvo.

Do AutoPapo