GM fala em produção de elétricos no Brasil e reforça posição contra fim de benefício para EVs

Santiago Chamorro defende permanência de imposto zero e sinaliza interesse da montadora em produzir modelos zero combustão no Brasil

O presidente da GM América do Sul, Santiago Chamorro, reforçou a posição da montadora contra o fim da alíquota zero para importação de veículos elétricos. A fabricante anunciou nos últimos dias a aceleração de seus investimentos em eletrificação, com participação estratégica do Brasil. Em fevereiro, Chamorro já havia defendido o posicionamento da GM, que vai contra a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).

As fabricantes negociam com o governo federal a alteração do modelo atual de isenção de imposto para veículos elétricos importados. O custo elevado dos modelos elétricos na moeda brasileira ainda assusta os consumidores daqui. Segundo Chamorro, a GM tenta convencer os clientes em potencial a considerarem outras variáveis, que favorecem os EVs na comparação com os carros de motor a combustão.

“Eu devo reconhecer que o preço do veículo elétrico ainda é maior que o de combustão interna, mas o custo de manutenção e com energia desses automóveis é menor que o com gasolina. Em São Paulo, por exemplo, a vantagem dos EVs é superior a R$ 2.500 por mês”, disse.

Os SUVs elétricos Chevrolet Blazer EV, Equinox EV e Bolt EUV, com previsão de lançamento para este ano, já se encontram no campo de provas da montadora em Indaiatuba, no interior de São Paulo. Os modelos passam por testes de certificação e homologação para se adaptarem à legislação brasileira. Chamorro prometeu ainda que a GM deverá ser a primeira montadora com produção local de carros elétricos no Brasil.

Do Automotive Business