Lucros com carros elétricos são para poucos: Apenas quatro marcas de EVs conseguiram ganhar dinheiro em 2024

Embora os veículos elétricos sejam amplamente considerados o futuro da mobilidade, lucrar com eles ainda é um privilégio de poucos. Um novo estudo revelou que, em 2024, apenas quatro marcas focadas exclusivamente em EVs conseguiram operar no azul. Sem surpresa, Tesla e BYD lideram a lista, mas dois nomes menos conhecidos também aparecem entre as raras exceções rentáveis.

A pesquisa, que analisou a margem operacional das principais marcas de veículos elétricos do mundo, mostra que a Tesla encerrou 2024 com uma margem de 7,2%, à frente da chinesa BYD, que atingiu 6,4%. Curiosamente, enquanto a margem da Tesla caiu em relação a 2023, a da BYD continua em trajetória ascendente — e analistas já apostam que a gigante chinesa deve ultrapassar a norte-americana em lucratividade muito em breve.

Essa performance sólida tem uma explicação: ambas as empresas adotam um modelo de integração vertical. Isso significa que controlam boa parte da cadeia de produção, desde a fabricação das baterias até a montagem dos veículos, o que facilita o ganho de escala e a redução de custos operacionais.

Além de Tesla e BYD, duas marcas chinesas menos conhecidas também atingiram rentabilidade: a Li Auto e o conglomerado Series Group, que engloba as submarcas Seres, Aito e Landian. Ambas demonstraram que, mesmo fora do radar das marcas globais, é possível chegar ao lucro com estratégias focadas em eficiência e posicionamento de mercado. Outras empresas importantes do setor ainda estão no vermelho, mas apresentam sinais de melhora.

Do Notícias Automotivas