Motoristas europeus estão abandonando as cores: continente começa a ficar igual ao Brasil automotivo

Enquanto em outras partes do mundo os consumidores ainda se arriscam com cores vibrantes nos carros, na Europa a situação é bem diferente. A paisagem automotiva do continente está cada vez mais apagada, com uma maioria esmagadora optando por tons neutros e discretos, igual ao que acontece aqui em nosso país. Segundo uma análise recente da Jato Dynamics, os europeus estão mergulhados num mar de cinza, branco e preto, deixando de lado qualquer sinal de ousadia nas escolhas de cor.

A tendência é clara: quase 70% dos carros novos vendidos nos cinco maiores mercados da Europa estão pintados nesses tons neutros. O cinza reina absoluto, liderando com 27,3% das vendas, seguido pelo branco com 22% e o preto com 18%. Ou seja, praticamente três em cada quatro carros novos no continente são variações do mesmo tom sem graça.

Modelos como o Fiat 500 e o novo Renault 5 são exceções à regra. Enquanto a maioria dos veículos segue a cartilha do “menos é mais”, esses dois modelos demonstram que ainda existe espaço para um pouco de cor nas ruas. Azul e vermelho ainda resistem como cores secundárias, representando 12,1% e 7,4% das vendas, respectivamente. O prata continua perdendo espaço, com apenas 5,4%, e o verde aparece timidamente com 2,8%.

Mesmo os modelos que nos comerciais são apresentados com cores alegres, como o Renault Clio, acabam saindo das concessionárias em tons discretos. O que os números mostram é mais do que uma simples preferência por cores neutras: trata-se de um verdadeiro apagamento visual nas ruas europeias. A cultura do “carro invisível” parece ter vencido, onde o medo de chamar atenção supera o desejo de individualidade. No fim das contas, a escolha da cor pode não definir quem você é — mas diz muito sobre a sociedade em que você vive.

Do Notícias Automotivas