Omoda Jaecoo investirá R$ 1,6 bilhão no Brasil e estreia fica para 2025
Autoesporte descobriu que marcas chinesas preparam aporte bilionário para montar carros no país
Quase um ano depois de anunciar a chegada ao Brasil, a dupla chinesa Omoda Jaecoo postergou o início das vendas de seus carros por aqui. Em coletiva na sexta-feira (9) durante o Festival Interlagos, as marcas confirmaram que a estreia dos veículos ficará para o primeiro trimestre de 2025. Havia a expectativa que o Omoda 5 chegasse neste mês agosto e o Jaecoo 7, em outubro.
Segundo Felipe Amaral, head de estratégia de vendas e desenvolvimento de rede da Omoda Jaecoo no Brasil, uma conjunção de fatores desde a cadeia logística (escolha do porto de importação, local do estoque de carros e distribuição) até a demora na nomeação dos concessionários, motivou o atraso. Inicialmente as vendas começarão com os modelos importados da China, mas a Omoda Jaecoo confirma que montará carros no Brasil a partir de 2025 em regime CKD (onde o veículo importado chega em partes e é montado aqui) – basicamente como funciona a fábrica da Audi no Paraná.
O local ainda não foi oficializado, mas há grandes chances das chinesas arrendarem a planta da Caoa Chery em Jacareí (SP), fechada há quase três anos desde o fim da produção do Tiggo 3X. Autoesporte apurou que o investimento será de US$ 300 milhões para a fábrica, mais de R$ 1,5 bilhão na conversão direta. Vale lembrar que, apesar da operação independente e sem ligação com a empresa brasileira, tanto Omoda quanto a Jaecoo pertencem ao Grupo Chery.
A unidade fabril desativada da Troller, em Horizonte (CE), também foi cogitada, porém a negociação não avançou. Representantes das marcas dizem que “não dá para ser relevante no Brasil sem uma fábrica na região”. O país também será base de exportação para a América do Sul. A expectativa é emplacar 30 mil unidades por ano. As marcas falam oficialmente em um aporte de R$ 200 milhões para a primeira fase da operação de venda de carros no Brasil. O plano das fabricantes de lançar entre oito e dez produtos diferentes até dezembro de 2026, todos SUVs.
Do G1