Projeto de lei quer permitir carros populares a diesel no Brasil

Ver carros de passeio com motores movidos a diesel é um sonho antigo de alguns brasileiros. O rendimento superior deste combustível sempre foi um forte argumento para pedir uma revisão da proibição no Brasil, feita há 46 anos. E, mais uma vez, alguém tenta reverter esta decisão, com um projeto de lei protocolado pelo deputado federal Heitor Freire (União), pedindo que o país libere a produção e venda de carros a diesel.

A proposta quer que carros populares possam ser equipados com motores diesel, ao contrário da resolução atual, que permite somente veículos comerciais como ônibus, furgões, caminhões e picapes. Os únicos carros de passeio que escapam da norma são os SUVs, mas precisam ter um sistema de tração 4×4 com marcha reduzida (ou uma tração integral que tenha uma simulação da marcha reduzida, como no caso dos Jeep Renegade e Compass).

A Portaria MIC 346, feita pelo Ministério da Indústria e Comércio e publicada em 1976, foi feita considerando o momento histórico. O diesel emitia muito enxofre, o que mudou com o desenvolvimento de outros tipos como o S10; e por conta da crise mundial de combustível. O diesel era muito caro e não era possível usar o petróleo brasileiro para produzi-lo, assim era necessário importar o combustível. Só que, na época, o Brasil já importava 78% do petróleo consumido.

Só que esta proposta pode não dar muito certo, pois outras tentativas não foram para frente. Em 2016, um projeto de lei do senador Benedito Lira (PP) tentou, sem sucesso, liberar a venda de carros a diesel. No ano passado, foi a vez do deputado federal Kim Kaguiri (DEM-SP) apresentar uma emenda parlamentar pedindo a mesma coisa, novamente sem resultado. O projeto de lei tem outros problemas. Mesmo que o carro a diesel seja liberado, ainda há outros pontos a serem discutido, como o IPI mais alto (12,2%, contra os até 14,6% cobrados sobre os carros flex).

Do Motor1