Renovação de frota de caminhões e ônibus terá financiamento via Finame
O programa de renovação de frota de veículos pesados vai ser prorrogado. Assim, a iniciativa, criada por meio da Medida Provisória (MP) 1175/23, vai valer enquanto houver recursos disponíveis. Inicialmente, o limite destinado ao programa é de R$ 1 bilhão. A informação foi divulgada pelo presidente da República em exercício, Geraldo Alckmin, na última terça-feira (22). Assim, estão previstos recursos de R$ 700 milhões para o setor de caminhões e R$ 300 milhões para o de ônibus. Por ora, foram utilizados apenas R$ 270 milhões.
Conforme o presidente em exercício, neste momento trata-se de um programa essencial. “Sobretudo por causa da troca de tecnologia de Euro 5 para Euro 6, que deixou os veículos mais caros”, disse. Ou seja, com a mudança, os preços desses veículos subiram entre 20% e 30%. Como resultado, houve retração nas vendas de caminhões e ônibus novos no primeiro semestre de 2023. Além disso, Alckmin disse que o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico (BNDES) vai oferecer planos de financiamento no âmbito do programa de renovação de frota.
Para isso, vai ser possível utilizar o Finame. Assim, a Selic vai corrigir os valores dos contratos. Ou seja, se a taxa básica cair, como é previsto, os juros também cairão. O programa de renovação de frota prevê descontos de R$ 33 mil a R$ 99,6 mil para a compra de ônibus e caminhões novos. Porém, há algumas regras. Ou seja, as fabricantes vão receber créditos tributários. Além disso, para ter direito ao benefício o interessado deverá entregar um modelo usado, com mais de 20 anos, como parte de pagamento.
Seja como for, esse veículo deverá estar em condições de rodagem. Da mesma forma, com licenciamento regular relativo ao ano de 2022 ou posterior. Portanto, a meta é retirar caminhões e ônibus velhos de circulação. Como resultado, isso vai reduzir as emissões de poluentes. Bem como o risco de acidentes por falha do equipamento.
Do Estradão