VW inicia produção de híbridos no Brasil com tecnologia HEV flex

Marca confirma híbrido flex como 1º eletrificado nacional e indica estratégia adaptada ao etanol

A Volkswagen definiu qual será o ponto de partida da sua estratégia de eletrificação no Brasil. Em vez de iniciar a produção local com um elétrico puro, a marca confirmou que seu primeiro veículo eletrificado nacional terá sistema híbrido HEV flex, combinando eletrificação com o uso de etanol.

A decisão sinaliza como a empresa pretende conduzir a transição energética no mercado brasileiro, priorizando soluções adaptadas às características locais de infraestrutura, custo e matriz energética. A confirmação surgiu junto ao anúncio de novos investimentos industriais da empresa no país e inclui a produção do primeiro modelo baseado na nova plataforma regional MQB37, que será fabricado na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).

A arquitetura dará origem a veículos eletrificados desenvolvidos especificamente para a América do Sul e indica uma estratégia de eletrificação gradual, baseada inicialmente em híbridos. Segundo a Volkswagen, a partir de 2026 todo novo modelo desenvolvido e produzido na região terá alguma forma de eletrificação, incluindo híbridos leves, híbridos convencionais e híbridos plug-in.

O primeiro passo, porém, será um sistema híbrido completo com tecnologia flex, capaz de operar com gasolina ou etanol. A escolha reflete uma leitura clara do cenário brasileiro. Ao combinar eletrificação com biocombustíveis, a montadora busca explorar a infraestrutura já consolidada do etanol no país, além de reduzir custos e contornar limitações ainda existentes na rede de recarga pública. Na prática, a estratégia coloca os híbridos como etapa intermediária da transição energética antes de uma eventual produção local de veículos totalmente elétricos.

Do InsideEVs